Минск
Минск. Привокзальная площадь. «Ворота Минска» — две одиннадцатиэтажные башни. На правой башне — герб БССР, на левой — трофейные немецкий часы.
Главный стадион Белоруссии (Динамо) — на реконструкции.
Перед стадионом — реклама Батуми.
Требуются сотрудники… для работы с информацией и людьми.
Город очень чистый. Чистоту рано утром обеспечивают бригады рабочих славянской наружности.
Драмтеатр? Опера? Нет же, — здание КГБ!
Станция Петровщина (открыта в 2012-м году).
Троицкое предместье. Исторический район в «евроремонте» («реконструкция на базе существующей старинной застройки» по определению официальных, еще советских, документов).
Остров слез, излучина реки Свислочь. Остатки зарядов после 9-го мая.
Свеженанесенная разметка высохла, рабочие убирают конусы.
Набережная реки Свислочь. Рыбак.
В музее — выставка, посвященная белорусской футбольной фан-сцене.
Постоянная экспозиция дома-музея.
В этом доме, на четвертом этаже, пару лет прожил Ли Харви Освальд.
Вид с колеса обозрения в парке Горького.
Экскурсия на пивзавод Оливария.
Каждому раздают накидку (так положено на производстве) и приемник с наушниками. Экскурсовод вещает в микрофон.
Ярлык с описанием неисправности оборудования.
Carlsberg Group — владелец контрольного пакета акций Оливарии.
Костел Святого Симеона и Святой Елены.
Национальная библиотека Беларуси, в виде ромбокубоктаэдра (2006-й год).
Панорамный лифт в здании библиотеки.
Вид со смотровой площадки здания библиотеки.
На фото видна одна из нескольких весьма прогрессивных по тем временам многоэтажек с орнаментом, спроектированных советским архитектором Георгием Сысоевым. Часть блоков многоэтажек имела 14 этажей, часть — 16. На полученном выступе были разбиты мини-сады для отдыха жильцов. Однако, сады быстро пришли в негодность и были заброшены.
К сожалению, очень много светофоров без пешеходных секций. Вместо них — подземные переходы. На фото — пересечение улицы Ленина и проспекта Независимости.
На площадке перед Национальным аэропортом Минск выставлено несколько старых самолетов. На фото: легендарный Ан-2 и Як-40 в ливрее уже не существующей АК «Минскавиа».