Дракино

Московская область, в районе границ с Калужской и Тульской областями, автобусная остановка Иваньково.

В небе уже можно увидеть самолеты.

Немного пройдем через лес (относящийся к Шатовскому лесничеству «Русский лес»).

Спортивный аэродром Дракино — базовый аэродром сборной России по высшему пилотажу.

С 14-го по 17-е июля здесь проходил Чемпионат Московской области по самолетному спорту. Чемпионат отрытый, т.е. участники — не только из Московской области, но и из разных регионов России. В небе можно увидеть участников соревнований, хотя, говоря откровенно, если есть желание посмотреть на самолеты в небе, то лучше ехать в Жуковский на МАКС, а еще лучше — в Алабино на форум Армия. Здесь же мероприятие для своих, не для зрителей. Зато мероприятие камерное, и можно на земле близко рассмотреть кухню аэродрома.

Спортивный самолет Extra EA-330SC, RA-2177G.

Як-55 RA-2881G.

Спортивный биплан Pitts Special S2B, RA-0270G.

Зал «Высший пилотаж» с командно-диспетчерским пунктом.

Рейнские колеса — тренажеры для летчиков.

Дверь для тренировки парашютистов.

Подвесные системы, также для тренировки парашютистов.

Вертолет Robinson R66 Turbine, RA-06393.

Пиво!

Як-52 RA-3128G.

Он же в небе.

Пилоты на земле отрабатывают свои летные программы.

Extra EA-330LC, RA-1568G.

Заправка самолета.

Парковочное место.

Стоянка самолетов. На переднем плане — Як-52 RF-01089.

Як-52 RF-00241 в процессе обслуживания или ремонта.

В выходные повезло с погодой, и даже небо за счет разнообразия облаков особенно красивое.

За стоянкой самолетов, в поле ближе к ВПП, расположены несколько небольших служебных, мобильных и стационарных, объектов аэродрома.

В бытовке работает миниофис, где, в частности, оформляют желающих просто единоразово прокатиться на самолете за сдельную оплату.

Афиши чемпионатов прошлых лет.

ЗИЛ с кузовом КУНГ с командно-диспетчерским пунктом.

КДП на базе ЗИЛа действующий, во время полетов в нем работала рация.

Соревновательные полеты перемежались с частными коммерческими. Як-52 RF-00177 готовится к прогулке с клиентом.

Он же взлетает.

Ранний Як-52 (RA-1619G), всего третий выпущенный 52-й, предсерийный прототип, предназначенный изначально для испытаний, но до сих пор вполне себе эксплуатирующийся.

Як-52 RA-0952G.

RA-0952G на взлете.

Легкий многоцелевой самолет Evektor SportStar (RA-0499A). Пассажир, как в автомобиле, сидит с пилотом плечом к плечу.

RA-0499A в небе.

Як-52 RA-1992G.

RA-1992G в небе.

Аэродром и Великая Отечественная.

Территория аэродрома граничит с территорией парка-отеля «Русский», где за 1100 рублей можно почувствовать себя отдыхающим, посетив ресторан «Трапезная» со шведским столом.