Гранд Макет Россия

Санкт-Петербург. Отель «Кристофф». По словам официального сайта отель «открыт в 2004 году и занимает 3 этажа здания 1879 года постройки, где в 1887-1891 г.г. жил композитор Рубинштейн А.Г. Здание, в котором расположен отель, является объектом культурного наследия федерального значения. В номерах отеля сохранены элементы отделки, представляющие историко-культурную ценность. Все номера обставлены эксклюзивной итальянской мебелью».

Вид во двор отеля.

Перекресток «Пять углов».

Но наконец переместимся от отеля к точке назначения — частному музею «Гранд Макет Россия», представляющему собой макет в масштабе 1:87 площадью 800 м² с собирательными образами регионов России.

Стенды с рассказами о применяемой схемотехнике.

Пример чертежа части макета.

И вот он, сам макет. Макет не статичен, а наполнен движением. Автомобили движутся, поезда идут. Стемнело и где-то даже гремит салют (виден на снимке, проецируется на колонну).

Половина макета, что у входа, посвящена России за Уралом.

Снизу видна вся начинка.

Несанкционированное столкновение поездов. Техники быстро все исправили.

Пульт управления револьверным лифтом. Лифт находится под макетом, в него «заряжены» различные железнодорожные составы, которые автоматически сменяют друг друга.

Металлолом режут автогеном. При этом в месте резки маленький диод, который периодически загорается и тухнет.

Детализация потрясающая. Так, внутри идущей электрички рассажены пассажиры.

Автоавария. Некоторые сценки имеют интерактивную составляющую. Здесь, например, посетители могут нажать на кнопку и санитар начнет двигаться, откачивая пострадавшего.

Повсеместно по макету расставлены типовые писающие псы. Есть также (встречаются на снимках ниже) типовые шагающие рыжие коты.

Пожар периодически оживает: струи воды начинают подсвечиваться рядом диодов, имитируя поток воды, начинает идти настоящий дым.

Командный пункт.

На экранах командного пункта локации выглядят не макетами, а настоящими объектами.

В середине макета — Уральский хребет. Как раз под «хребтом» располагается пункт управления, здесь же есть проход для посетителей. Чтобы взять такую высоту, поезда поднимаются по спиральным подъемам.

Европейская часть начинается с тюрьмы.

Обслуживание макета осуществляется через многочисленные лазы, которые со стороны не видны. Через один из таких лазов техник пылесосит макет.

Каждые 13 минут ночь сменяет день. Интересно наблюдать, как с заходом солнца в домах сначала включается свет, а потом, когда жители ложатся спать, постепенно гаснет.

Макет макета.

Скульптура «Родина-мать зовет!».

Железнодорожный переезд. Шлагбаумы опустились и, ранее двигавшиеся по дорогам макета, автомобили встали перед ними. Пошел поезд.

Паровоз с настоящим дымом.

Но пришло время покинуть музей и отправиться в отель. Московский проспект украшен к Новому году. Московские Триумфальные ворота.

Рядом с отелем — музей-квартира Ф.М. Достоевского, которую писатель снимал дважды. Здесь была написана ранняя повесть Двойник и последний роман писателя Братья Карамазовы. Обстановка в основном восстановлена по фотографиям с помощью мебели соответствующего времени. Подлинные вещи, принадлежавшие Достоевскому — часы (в правой части снимка) и икона Богородицы на следующем снимке.