Мадинат эль Мактум
А что ты там делаешь? В каких тусишь местах?
Я тут в Дубаях курю кальяны на дынях
Россия, Москва, поселок Внуково. Совсем недавно (в сентябре прошлого года) открылась новая станция метро Аэропорт Внуково, из которой по подземному переходу можно пройти сразу в терминал аэропорта. Если бы не перелет «Победой», которая возит пассажиров до трапа исключительно автобусами, можно было бы одеться совсем легко.
Аэропорт Внуково. Зона международных вылетов. Кафе «Му-му» заявляет, что оно «China Friendly» (есть меню на китайском?).
Очередной экземпляр в коллекцию снимков инструкций по безопасности — обновленная инструкция «Победы» (см. инструкцию этой же компании для этого же типа самолетов 5 лет назад). Перелеты предстояли немаленькие, поэтому было приобретено XL-место с увеличенным расстоянием до впередистоящего кресла. Действительно, коленки чувствуют себя вольготно.
Уже довольно давно в самолетах запрещено курить, но даже в новых самолетах (а у «Победы» в парке нет старых самолетов) в туалетах есть небольшие пепельницы. Чтобы если пассажир в нарушение правил все же закурил, то хотя бы не выбрасывал сигарету в мусорку, которая обычно полна бумаги.
Персидский залив. Танкер или сухогруз.
Начинает показываться Дубай. Искусственный архипелаг «Мир» («The World»).
Пальма Джумейра. В правой части снимка можно разглядеть отель-парус Бурдж-эль-Араб.
Озера Аль-Кудра — рукотворные озера посредь пустыни, куда завезли различных диких животных и птиц.
Объединенные Арабские Эмираты, эмират Дубай, город Дубай, мадинат (район) эль Мактум. Про Дубай уже был отдельный рассказ, в котором были отсмотрены такие чудеса как Бурдж-эль-Араб, Бурдж-Халифа, отель Atlantis The Palm на «вершине» Пальмы Джумейра и крытый горнолыжный комплекс Ski Dubai, в этом рассказе ограничимся одним районом.
Кнопки перехода светофора явно английские.
Экспо Сити Дубай — выставочный и экспозиционный комплекс, оставшийся от Всемирной выставки Экспо-2020 (из-за ковида выставка проводилась зимой 2021-2022-го годов).
Случайно удалось попасть на фестиваль света Dhai Dubai, да еще и в субботний вечер. В центре Экспо на куполе Al Wasl Plaza проецировались занятные анимации, играла музыка, мужики в традиционных одеждах били в традиционные бубны. Все очень дорого и богато, впечатляет.
Традиционно после Всемирных выставок некоторые павильоны разбирают (из них некоторые увозят в страну-участницу и собирают там заново, как например павильон Рабочий и колхозница с парижской выставки 1937-го года), некоторые оставляют и перепрофилируют. Оригинальный и необычный павильон России стоит на месте, пока еще не перепрофилирован и не используется.
Станция метро Экспо-2020.
В вагоне метро.
Поезда без машинистов, но просто так (по крайней мере взрослым мужчинам) попялиться в окно в конце или начале поезда не получится. В одном конце поезда вагон только для женщин и детей, в противоположном — полвагона «золотого» класса, чтобы ехать там и не нарваться на штраф нужно приобрести не обычную карту Нол (аналог московской Тройки), а золотую, поездки по которой соответственно стоят дороже.
Работяги в сланцах едут со смены.
На эскалаторах система как у нас: справа — стой, слева — проходи.
Далее в виде исключения три снимка из других районов Дубая. Какой-то (точнее идентифицировать не удалось) огонь (прямо как в Нефтеюганске) где-то районе береговой линии, вид из вагона метро.
Междугородний автобус Дубай — Абу-Даби. Едет чуть менее двух часов, оплата — все той же картой Нол, как в метро. Причем в обе стороны оплата — дубайской, не абу-дабийской картой, т.к. маршрут обслуживает именно дубайский перевозчик.
Первая угольная электростанция в ОАЭ — Hassyan. Ее планировали ввести в строй в прошлом году, но вроде бы станция до сих пор строится. Сначала показалось было странным, что страна, богатая нефтью, собирается импортировать уголь. Но дело в том, что сейчас потребности (весьма большие) ОАЭ в электричестве обеспечиваются газовыми электростанциями и газ также импортируется. Угольная электростанция — попытка диверсификации источников электроэнергии. Электростанция Hassyan — на самой границе с эмиратом Абу-Даби, про поездку в который см. отдельный рассказ.
И снова возвращаемся в район эль Мактум. Снова станция метро Экспо-2020. Виды прямо с платформы станции в сторону центра города.
На этом снимке при большом старании можно разглядеть очертания башни Бурдж-Халифа. Ориентир — третий слева столб освещения в форме буквы Т.
Снова Экспо Сити Дубай. Теперь уже будний день, дневное время, комплекс немноголюден, почти пустынен, почти все закрыто.
Собакозаправочная станция.
Аттракцион «Сад в небесах». Круглая смотровая площадка на высоте 55-ти метров вращается для удобного обзора окрестностей. С земли не видно, но на площадке высажено несколько небольших деревьев (потому и «сад»). Но главная фишка — площадка умеет сама спускаться на уровень земли, потому не нужны никакие лестницы и лифты. Протестировать не удалось, т.к. по будням аттракцион работает только во второй половине дня.
А вот аттракцион, который удалось застать в рабочем состоянии. Fire Falls. Грубо говоря «огнепады» на манер слова «водопады». Не понятно, где тут «fire», но штука красивая. Водопады включаются каждые полчаса. Под музыку в переменном ритме запускаются волны. Поверхность, по которой стекают волны, отделана под гальку, разувшись можно по ней походить (охранник строго следит, чтобы никто не шлялся по ней в ботинках).
Есть и тихие закутки, где можно присесть и понаблюдать как птицы пьют из фонтана.
Павильон ОАЭ.
Павильон Саудовской Аравии.
Сцена.
Ферма.
На ферме нет животных, в основном растения. Привычные сельхозрастения (на снимке — подсолнечник, огурцы, помидоры, кукуруза) в хай-тек-окружении Экспо смотрятся неожиданно и свежо.
Гидропоника.
Грибочки.
Малоэтажный жилой комплекс Emaar South (таунхаусы, виллы, апартаменты).
Четыре полураспиленных огромных 380-х Аэробуса, прямо небольшое кладбище. Авиакомпания Emirates — крупнейший (больше сотни бортов) эксплуатант самолетов этого типа. Грандиозный проект самого большого серийного авиалайнера в мире не оправдал ожиданий, с 2003-го по 2021-го год (когда производство было свернуто) собрано две с половиной сотни бортов.
A380 на снимке в цвете, похожим на камуфляжный, — это не какой-нибудь военный транспортник, а макет, даже без носа и шасси, для тренировки пожарных.
Международный аэропорт Аль-Мактум. В России теперь в Макдональдсе не поесть, а в зоне вылетов Аль-Мактум наоборот только в нем и можно перекусить. МакРояль халяльный. К комбо оказывается по умолчанию дают кетчуп в пакетиках, так что соус можно было и не покупать.
Фото с трапа.
На обратном пути той же «Победой» хаотично мигала вышедшая из строя лампа освещения. Стюардессе пришлось ее заклеивать подручными средствами, дабы спасти пассажиров от приступов эпилепсии.