Воронеж

Поезд 034С/033С «Осетия» (Москва — Владикавказ). Спальный вагон.

Воронеж. Плехановская улица.

Здание Главного управления Банка России по области.

Дом «С Совой», доходный дом, 1913 г.

«Цена момента».

Кафе-бар «БАРак О’Мама» с кадром из «Pulp fiction» на баннере.

Памятник фронтовому почтальону у Воронежского Главпочтамта (эх, нужно было сфотографировать и интерьеры самого Главпочтамта, они того достойны).

Оригинальные лавочки в Петровском сквере.

Здание управления Юго-Восточной железной дороги. Построено в 1929—1930 годах по проекту воронежского архитектора Н. В. Троицкого в стиле конструктивизма. Сильно повреждено во время войны и перестроено в ходе послевоенного восстановления города в псевдоклассических формах. Вообще говоря, Воронеж сильно пострадал во время войны, поэтому в послевоенное десятилетие здесь шло особенно активное строительство. В результате здания в стиле Сталинского ампира с характерными шпилями можно увидеть по всему городу. И до сих пор некоторые новостройки стараются вписаться в этот контекст и строятся в том же стиле, с характерным декором и тоже со шпилями (не самая плохая тенденция).

Благовещенский собор, 1998—2009 годы.

Трафарет (стрит арт) с Иваном Буниным.

Дом, в котором родился писатель Иван Алексеевич Бунин.

Памятник писателю А. П. Платонову

Памятник В. С. Высоцкому на пешеходном отрезке улицы Карла Маркса (местном Арбате).

Лютеранская церковь Святой Марии Магдалины, 1811—1819 годы. В конце XVIII века по указу Екатерины II происходит заселение территории Воронежской губернии немцами-иммигрантами. Часть переселенцев становится жителями Воронежа, и в 1811 году решается вопрос о строительстве здания.

Паровоз-памятник Эр 762-91.

Ансамбль жилых домов напротив вокзала.

Здание вокзала Воронеж I, 1954 год.

У вокзала — маршрутки в Донецк, Луганск, Анапу, Москву.

Воронежский краеведческий музей.

Недалеко от Воронежа находятся уникальные стоянки древнего человека (см. также рассказ о Зарайской стоянке) — Костенковско-борщевский комплекс стоянок каменного века. К сожалению, Государственный археологический музей-заповедник «Костенки» открыт только в летний период, поэтому ограничимся только городским краеведческим музеем. Артефакты, в том числе женские фигурки («Костенковские венеры», гипсовые копии, оригиналы возрастом 23—21 тыс. лет хранятся в Государственном Эрмитаже.).

Рассказ о Киммерийцах.

Грамота от Степана Разина.

Дуэльный набор.

Плакат про большевизм.

Рассказ о Скифах.

Скифские артефакты.

Выставка животных. Бабочки.

Жуки.

Спуск к Адмиралтейской площади.

«Гото Предестинация» — историческая копия русского линейного корабля «Гото Предестинация» времен Петра I. При создании реплики судна применялись записки из государственного архива, а также картины и гравюры XVIII века, а в основу проекта корабля легла акварель Питера Бергмана.

Корабль оснащен пластиковыми стеклопакетами.

Адмиралтейская площадь.

Река Воронеж, справа виден Петровский остров, в дали — Чернавский мост.

Успенский Адмиралтейский храм — старейшая сохранившаяся церковь Воронежа (конец XVII — начало XVIII вв.).

Памятник И. А. Бунину (1995 г.) в Бунинском сквере.

Центральный рынок. Новое здание производит хорошее впечатление как снаружи, так и внутри.

Верх комфорта РЖД — вагон класса Люкс. Поезд №029 «Премиум» Москва—Новороссийск.

Стол отодвигается и диван для сидения раскладывается в…

…раскладывается в полутороспальную кровать. Кровать убирается вместе с бельем, так что она уже постелена заранее. Есть также и вторая полка (лестница на вторую полку приставная, убрана в шкаф).

В купе свои туалет и душ.

Встроенная магнитола сломалась, так что работниками РЖД заранее была подключена замена в виде обычного бытового DVD-проигрывателя. В купе диски с рассказами об истории, природе, науке и видеопутеводителями.

В шкафу два дорожных набора с шампунем, гелем для душа, пастой, зубной щеткой и т.п., на столе — йогурты, шоколадки, вода, джем, круассаны и т.п. Обед включен в стоимость, приносят в заказанное время из вагона-ресторана.

Коридор.

Тамбовская губерния, город Мичуринск (до 1932-го года — Козлов).

Локомотивное депо.

Изуродованный до неузнаваемости вокзал 1886 года (фото до «реконструкции» для сравнения).

Comments are closed.