Аэропорт Жуковский
Почти сразу после закрытого несколько лет назад аэропорта Быково посетим находящийся всего в семи километрах, открывшийся всего год назад на базе ЛИИ имени Громова международный аэропорт Жуковский.
Московская область, город Жуковский, улица Наркомвод. Ближе к началу улицы. Раньше совсем окраинная, теперь улица ведет к международному аэропорту, поэтому ее потихоньку облагораживают: высадили газон и кустарники.
В середине улицы на берегу Москва-реки можно найти заросший и без таблички памятник погибшему летчику-испытателю.
И, наконец, в конце улицы — поворот на аэропорт.
Сегодня всего четыре рейса (рейс в Минск улетел еще утром).
Идет оформление на единственный дневной рейс в Стамбул. Зона регистрации почти пустая.
Пока рейсы в страны СНГ составляют костяк расписания нового аэропорта. Соответственно не удивляет реклама МТС на азербайджанском.
Здесь должен был быть еще один снимок стоек регистрации. Но сначала подошел охранник (скорее всего с подачи работницы ленты досмотра багажа). Заявил, что фотографировать в терминале запрещено и фотографии необходимо удалить. Затем собрались уже человек пять, в форме охранников и в штатском.
— Удалите фотографии.
— Ок, потом удалю. Я пошел, до свидания.
— Стойте! Удалите немедленно, съемка здесь запрещена.
— На каком основании запрещена?
— Нашими внутренними правилами на территории терминала запрещена фотосъемка без разрешения администрации.
— Но ваши правила противоречат закону, по которому разрешена съемка везде, где другими законами не запрещена. Так что выполнять я их не буду.
— Запрещено фотографировать зоны досмотра, стойки регистрации.
— Зону паспортного контроля, таможни (они все на другом, втором, этаже), даже ленты досмотра на входе никто и не собирался фотографировать. А стойки регистрации почему нельзя?
— Наши правила запрещают.
— Эти стойки служат для оказания коммерческих услуг, имею право собирать и распространять информацию о них.
Молодой человек в штатском зашел с интересного фланга:
— Здесь люди предъявляют свои документы, вы можете их фотографировать и тем самым незаконно собирать персональные данные.
Чтобы не тратить дальше время, после небольших торгов, была удалена одна из двух фотографий стоек регистрации (по качеству и близости к стойкам она особо не отличалась от второй, оставшейся на фотоаппарате и выложенной выше).
Общепит пока ограничен единственным кафе «Шоколадница».
На перроне единственный самолет.
Авиарейс 8Q 573 Жуковский — Стамбул, АК «Onur Air». Airbus A321-231, регистрационный номер TC-OBZ.
С территории аэропорта можно разглядеть самолеты на стоянках ЛИИ имени Громова. Тройка Ил-76-ых.
Ту-134Ш, бортовой номер RA-65562, лаборатория ГосНИИ авиационных систем для отработки электронно-оптических систем наведения ракетного оружия, позже — геофизическая и экологическая летающая лаборатория.
Пара самолетов рядом с Экспериментальным машиностроительным заводом им. В. М. Мясищева. Ил-76ТД с бортовым номером RA-76402 Федерального медико-биологического агентства РФ (ФМБА).
ВМ-Т «Атлант» — тяжелый транспортный самолет ОКБ Мясищева на базе бомбардировщика 3М. Всего было построено три самолета. Применялся для транспортировки с заводов на космодром Байконур агрегатов ракетно-космических комплексов «Энергия» и «Буран». См. снимок такого же самолета в профиль в рассказе про Музей дальней авиации.
Хвост «Атланта». На снимке виден бортовой номер — РФ-01502.
Двигатели на территории Экспериментального машиностроительного завода имени Мясищева.
Рядом с аэропортом интересное и неожиданное предприятие — Московский колокольный завод «Литэкс».
В последнее время здесь же, над Жуковским, заходят на посадку многие самолеты, следующие в аэропорт Домодедово.
Рейс TG 974 Бангкок — Москва (Домодедово) АК Thai Airways. Boeing 777-2D7(ER), регистрационный номер HS-TJS.