Мытищи
Спасибо надежным папиным связям
В институт поступили престижный (Спасибо!)
Сняли квартиру в центре столицы
И жили там вместе с Hаташей (В Мытищах!)
«Подруга подкинула проблем», 2ва самолета.
Мытищи известны с XV века, название происходит от так называемой мытной пошлины (или «мыта»), взимавшейся с торговцев, шедших здесь волоком из Яузы в Клязьму. Но история эта слишком давняя. А мы сразу перейдем к истории тоже транспортной, но более близкой, из первой половины XX века, до сих пор не потерявшей актуальность. В те времена в пригороды крупных городов ходили паровозы и ходили очень медленно, т.к. на пригородном пути паровоз просто не успевал разогнаться между станциями. Проблему нужно было решать электропоездами и первую линию для электропоездов в России (с красивым неофициальным названием «Оранэла») начали строить еще до Первой мировой из Санкт-Петербурга в Ораниенбаум. Введена в эксплуатацию была лишь треть пути, а в 1920-е дорога была разобрана и перевезена под Баку, где электропоезда ходили до нефтепромыслов. Но все эти незаконченные проекты и эксперименты еще нельзя было назвать полноценной электричкой, а первая полноценная электричка была запущена 29 августа 1929-го с Северного (сейчас Ярославского) вокзала как раз до Мытищ. На линии использовались электропоезда С (как выглядели первые подмосковные электрички можно увидеть при посещении железнодорожного салона в Щербинке, см. соответствующий рассказ). Буква «С» в названии основных (да наверное вообще всех) электропоездов СССР первой половины XX века как раз обозначает, что изначально поезда проектировались для Северных железных дорог, которые начинались от Северного (Ярославского) вокзала. Логично начать рассказ из электрички, из салона поезда РЭКС (Региональный экспресс), следующего по маршруту Ярославский вокзал — Александров-1.
РЭКС на станции Мытищи.
Старое здание железнодорожного вокзала, 1896-й год.
Распределительный зал (он же широкий крытый пешеходный мост), 2004-й год.
Слева от путей за автостоянкой — территория Метровагонмаша, основанного еще до революции при участии Саввы Мамонтова в виде «Московского акционерного общества вагоностроительного завода». В 1920-х завод недолго успел поносить имя Льва Троцкого. Из дореволюционного кирпичного ансамбля до наших дней дошла только изящная овальная в периметре паровозная водонапорная башня (конец XIX в.).
Снегоочиститель СМ2М-1837, сетевой номер 19238377.
Микрорайон Шараповка. Сквер на Станционной улице.
Памятник героям-мытищинцам, погибшим и пострадавшим в радиационных катастрофах, ветеранам подразделений особого риска. Открыт в 2016-м году, к 30-летию аварии на Чернобыльской АЭС.
Последние частные дома, оставшиеся от деревни Шарповка. Деревня вошла в состав города Мытищи еще в 1932-м году.
Мытищинский ЦПКиО. Стадион пляжных видов спорта.
Памятник «Габровская кошка» (2013-й год). Памятник подарен болгарским городом-побратимым Габрово. Кошка без хвоста символизирует гипертрофированную бережливость жителей болгарского города, которые готовы даже кошкам обрубить хвосты, чтобы двери за ними закрывать быстрее, тем самым экономя в доме тепло.
Набережная Яузы.
ДК «Яуза», строился с 1978-го аж по 1993-й.
Каток на площади перед ДК.
Парк аттракционов «Чайлэнд».
Сквер театра «ФЭСТ». В центре снимка видны памятник Ленину (1960-й год) и здание кинотеатра «Родина» (1966-й год, сейчас в нем располагается театр «ФЭСТ»).
Здание городской администрации. Построено в 1968-м году, часовая башня пристроена в 2005-м.
Дворник вопрошает, убрал ли прохожий за собой мусор (памятник 2010-го года).
Арена Мытищи — ледовый дворец, построенный в 2015-м году.
В фойе Арены.
Арена Мытищи была одним из двух стадионов (наряду с дворцом спорта Мегаспорт, что на Ходынском поле), принявших матчи Чемпионата мира по хоккею с шайбой 2007.
Трибуна D. Буфет. Буфет доступен болельщикам со всех трибун. Прямо из буфета можно наблюдать за игрой. Столики стоят в глубине, но стоя пожевать хот-дог или попить кофе одновременно наблюдая за игрой возможно.
Вид на лед из буфета. Здесь же сидят какие-то технические (судя по открытым электронным таблицами и программам с пронумерованными ячейками) работники.
Вид с первого ряда трибуны B (трибуны, противоположной буфету). Плинтус у перегородки промерзает и покрыт снегом.
Пауза в игре. Чистка льда лопатами.
Неожиданно, но домашние матчи на Арене Мытищи проводит пекинская команда Куньлунь Ред Стар. Куньлунь была создана в 2016-м году специально для участия в Континентальной хоккейной лиге (международной лиге по хоккею, в которой принимают участие преимущественно российские команды). А в Мытищах уже два с половиной года, китайская команда играет по причине ограничений в передвижении между странами из-за пандемии COVID-19.
Хоккеист отбывает наказание на скамейке штрафников.
Группа поддержки.
К исходу матча китайская команда проигрывала гостям из ярославского Локомотива со счетом 0-2, и тренерский штаб принял решение снять вратаря и выпустить лишнего полевого игрока.
Лишний полевой игрок не помог и матч закончился со счетом 0-3.
Из Мытищ в Москву поехали не только первые в России электрички, но и потекла первая в России водичка по водопроводу. На снимке — круговая развязка на пересечении улиц Юбилейная и Мира. Монумент в честь двухсотлетия первого российского водопровода, 2004-й год.
Маршрутка мчит по Волковскому шоссе до станции метро Медведково.
И бонусом еще два снимка по теме, из Ростокина (Северо-Восток Москвы).
На первом снимке — Ростокинский акведук (1784-й год), единственный сохранившийся из изначальных пяти акведуков Мытищинского водопровода.
Исторический колодец Мытищинского водопровода. Сооружен в 1828–1830-м годах, при первой реконструкции водопровода. Вдалеке видны монумент Рабочий и колхозница и Останкинская телебашня.