Хор-аль-Макта
Луч солнца у чайки крыло серебрит.
Три лирических отступления на технические темы. Кажется, это — первая поездка, когда обилие статей в интернете, сгенерированных нейросетями, часто с неактуальными и неверными данными, заметно мешало подготовке к поездке, особенно в построении маршрутов на автобусах и метро. Но есть и позитивная новость из мира технологий: поездка из России в ОАЭ — первый трансграничный маршрут, не требовавший взаимодействия с пограничниками: и во Внукове, и в аэропорту Дубая пограничный контроль проводили автоматические турникеты. В ОАЭ такая возможность доступна тем, кто приезжает в страну не в первый раз. Обратная сторона медали: не было общения с погранцом в Дубае — некому было выдать бесплатную симку с интернетом на сутки, к которой уже успелось привыкнуть за прошлую и позапрошлую поездки. И, наконец, третье отступление, пугающее: впервые вживую, случайно (честно, случайно!) удалось стать свиделетем того, как девушка обсуждает с ChatGPT мужчин, чувства и отношения, как с подругой или психологом.
В автобусе E101, следующим по маршруту между дубайской станцией Ibn Battuta и центральным автовокзалом Абу-Даби (маршрут этот уже опробован пару лет назад). Рядом с одной из двух промежуточных остановок «Al Samha, ADNOC». Эмират Абу-Даби, небольшой городок Аль-Самха. Мечеть Masjed Sultan BIn Zayed AL Nahyan.
Центральный автовокзал Абу-Даби. Стадион Аль-Нахайян. Пару лет назад на этом стадионе даже был просмотрен матч Winline Зимнего Кубка РПЛ. Кубок фактически уже стал ежегодным и в дни этого приезда в Абу-Даби стадион снова принимал матчи кубка.
Но на кубок в этот раз не идем, а бежим перекусить с дороги. Небольшой японский ресторанчик «Kinsu», бенто (комплексный обед, разложенный в плошку с отделениями).
Да и пора выдвигаться из центра в район, которому посвящен рассказ. Хор-аль-Макта — прибрежный район, расположенный вдоль Гранд-канала Абу-Даби, к юго-востоку от центра (но не так далеко, как посещенный пару лет назад пригород Калифа-Сити). В рассказе освящен только западный берег Гранд-канала, здесь есть пара весьма недешевых отелей, недешевые рестораны при них, мечеть шейха Зайда, из магазинов — один единственный торговый центр. То есть повседневной жизни тут минимум.
Гостиница Erth — бывший закрытый курорт для военных, в 2022-м году прошел реновацию и стал доступен для всех желающих.
Атриум восточного крыла.
В номере. Комплимент на столике: десерты и слива.
В эфире русскоязычного канала рекламируют пластырь от бородавок с доставкой по Германии и ЕС.
Пасека «Rolls-Royce». Пасека действующая, вокруг ульев вьются пчелы.
Пляж при отеле.
Здесь — не открытое море, а канал аль-Макта, но вода все равно в феврале ледяная.
За спасательной станцией — отдельный пляж для постояльцев вилл.
Бассейн. Над бассейном кружила чайка с буквально синими крыльями и не сразу даже стало понятно, что цвет — просто отражение, столь сочный то ли из-за яркости солнца и дна, то ли действительно из-за какой-то особенности местной птицы. Чайка на снимок не попала (уж больно сложно ее снимать в полете), но попала в эпиграф.
Бабочка данаида хризипп.
Горлица.
Зарядка для электромобилей. Закрыта чехлом, похоже, от солнца.
Мечеть офицерского собрания (Officers Club Mosque).
Улица Аль Халидж Аль Араби.
Мечеть шейха Заида, одна из самых больших и дорогих в мире, 2007-й год.
Вход в торговый центр Сук Аль-Джами. ТЦ расположен под землей, снаружи — только пара куполов-входов. Через него же — вход для туристов в мечеть шейха Заида, поэтому у входа много торговцев, которые впаривают недостаточно для посещения мечети целомудренно одетым женщинам одеяния, соответствующие дресс-коду.
Но в мечеть в этот раз не пойдем, а вернемся к отелю Erth. Здесь, на пыльном стадиончике, идет игра в крикет. Присутствует некоторое количество зрителей, организован даже обед.
Стройка.
Строителей не видно, дежурит один усатый охранник.
Мост Муссаффах. Рыбаки.
Некоторые деревья окольцованы, QR-код ведет на страницу о конкретном дереве, где можно увидеть его вид, размеры и примерный возраст.
Гостиница Ритц-Карлтон. Как раз здесь, в районе входной арки, можно поспоттить самолеты, заходящие на посадку в аэропорт Аль-Батин. Аэропорт открыт в 1970-м году, в XXI веке стал специализироваться на бизнес-джетах.
De Havilland Canada Dash 8-400, A6-FLA. Авиакомпания Falcon Aviation Services.
Bombardier Global 6000, 9H-VJE. АК VistaJet.
Частный Gulfstream G650ER, T7-BNB.
Airbus A319-115(CJ), 9H-TBN. Авиакомпания Comlux Malta.
Мечеть шейха Заида вечером.
Какой-то большой недострой, по виду похожий на административное здание.
Мост Муссаффах вечером. Рыбак.
Кошачья банда.
Небольшой парк Хор-аль-Макта, зажатый между лепестками автомобильной развязки. Мужики готовят шашлыки.
Мечеть шейха Заида после заката.
Территория отеля Erth после заката ожила: заняты все спортивные площадки, играют в футбол, ставший совсем недавно популярным падел.
Греческий ресторан Ergon Deli & Cafe, опять же на территории отеля Erth. Живая музыка.
Выбираемся из Хор-аль-Макта в центр города. Едем через какой-то особенно зеленый район, в котором много указателей на различные посольства. Такси было вызвано через российское приложение «ЯндексGo», в ОАЭ соответственно везет «YanGo» (надпись «YanGo» можно разглядеть на таксометре). В этом году, в отличие от прошлого, проблем с «ЯндексGo» не замечено.
Вновь центральный автовокзал Абу-Даби. Очередь на автобус номер 117 до Шарджи, о которой будет отдельный рассказ.